新しい3D印刷法 – 摩擦溶接

AppleのiPhone 14 Pro Maxをアウトセルするため、特別な機能を獲得する可能性があります。 iPhone 14 Pro。 それは、Twitterを通じて多くのことを報告したアナリストのMing-Chi Kuoによるとです。 Kuoから、AppleがiPhone 14から離れたプロデュースとProモデルに移転したいと思っていたとすでに聞いていましたが、現在、iPhone 14 Pro Maxは、それらの全体的な購入ブーストの約60％を占めていると述べています。プロモデル。 それを念頭に置いて、彼は移転が「AppleがiPhone 15 Pro Maxと15のProをはるかに多くの区別を生み出し、15のPro Maxの出荷を改善し、iPhone製品ミックスを改善するように動機付けます」と考えています。 iPhone 15 Pro Maxが新しい名前を取得する可能性があるという推奨事項がすでにあります。iPhone15Ultraは、ブルームバーグのマークガーマンによって帯びているものです。 Apple View Ultraの到着に準拠しているため、Appleは将来のハイエンドデザインでそのブランディングを利用することを選択するかもしれないと考えられています。 iPhone 15のラインナップの噂では現在、AppleがUSB-Cに変更されていますが、確かにそれが名前である場合、iPhone 15 Ultraにはさらに多くの変更があると考えられています。

あなたのジョブをボタンアップするための最後のプッシュをビット困難にすることができます。それは、建物の仕事のパンチリストのようなタイプ – スイッチプレートを追加し、ベースボードの釘穴の充填、電球のねじ、窓のきれいなウィンドウ – そのものが素早く加算されます。しかし、前進段階を通して最も均一な方法の一連の念頭に置いて、その負担をかけます。 [Caleb P.]最近の仕事を例としてクイックガイドを公開しました。 まず、最初に、ジョブボックスのふたに見られるラベルです。正確に数回、あなたは1年か2年前からの回路カードをどのように引き出し、ピンオーを把握することができなかったのか？サービス回路図を含むラジオと同様に古代テレビやラジオのように、あなたを大量に保存するでしょう！彼は同様に、状況における要素の位置を位置づけるだけでなく、全体の心の後ろにあると言っています。それは手袋のようなものであれ、どんなものであればそれは支払いました。 [CALEB]電池が入手するのが簡単なことを確認し、各要素には、はんだ付けなしでサービス/交換を排除できるようにするためのコネクタがいくつかのコネクタがあります。このガイドでは間違いなくされています。しかし自分自身に尋ねてください：私は自分の仕事でこれらのガイドラインのすべてを遵守していますか？

スウェーデンの車両会社であるKoenigseggは、珍しい工学の歴史を持っています。最新の開発は、そのGemeraハイブリッド自動車用に開発された電気モーターです。比較的小型のモーターは63ポンドで、335馬力、および443ポンドのトルクを開発します。 Quarkを呼び出した、モーターはラジアルと軸方向の磁束設計の両方を使用してこれらの優れた数字を達成します。 もちろんキャッチがあります。多くのEVモーターのように、それらの数は持続可能ではありません。ビジネスは、モーターが20秒間トップパワーを出力することができ、134馬力/ 184 LB-ftのトルクに落とすことができます。 GEMERAは、もちろんその内燃機関の補完を補完することができます – 3気筒設計。 モーターは、体重を減らすために中空炭素繊維を含む高度な材料を使用しています。ビジネスは、モーターが海洋や航空宇宙用途での使用を同様に見つけると考えています。彼らは同様に、2つのクォークからなるドライブユニットと187ポンドで670の馬力を生み出すことができる遊星ギアシャフトからなるドライブユニットの入手可能性を発表しました。 電気モーターのための重みから電力比は、電池の重さや他の支持機器を含まない可能性があるため、困難です。それでも、これは軽量な、そして小さな発電所のようです。 私たちがkoenigseggで見た最後の時は、3D印刷生産車でした。クォークは安くはないと思いますが、それは素晴らしい箱のエンジンになるでしょう。