米国のジョージ・メイソン大学の学生は、経うiPhone

は、これが頻繁に発生していないことを利用していますが、電源を理解していない修理作業で対処したときに何をしますか。 ？この問題を扱ったとき、[Eric Wasatonic’s]サービスはあいまいさのためにスタイル化することでした。この魅力的なハック修理作業では、古い車両のステレオLCDディスプレイのバックライトを戻す必要がありました。最初に彼は彼が小さな全波ブリッジ整流器を挿入することによってDC電源を使って働いていたと保証されています。それから彼はバックライトのための各LEDに4 mAが必要とされた彼は1978年のヴィンテージ現在の制限ダイオードを利用して、電圧源に関係なく2mAを通過するために開発された1978年のヴィンテージ現在の制限ダイオードが、もちろん範囲内で開発されました。 これが簡単なハック修理作業であることを確認しますが、誰かのトリックのバッグに含まれていることにふさわしいです。多くのハックのように、獲得することを常に理解しています。 [Eric]彼がカーブトレーサーを利用している2番目のビデオと、これらの古い部品が本当に目立つ方法をまとめて理解するためのいくつかのデータシートを共有しています。これらの古い1N5305現在の制限ダイオードレギュレータは、固定された現在の出力を保持する入口に内部コメントを持つJFETから構築されています。そのような構成要素の単純さを実証するために、[ERIC]はJFETを利用した現在の制限回路を構築し、コメントポテンショメータは曲線トレーサの性能を確認する。彼の製作されたシミュレーション回路は完全に機能しました。 この修理作業では、常に追加のボーナスである、そして受信者は任意の種類の問題で報告されたことがないので、修理が成功したと推定される少しお金がありました。あなたは休憩の後にリンクされた2つのビデオを見ることができます、そしてそれは、まったく同じ状況をもたらしたのであれば、さまざまな方法で行われたかもしれないものについてあなたの考えを聞くのを聞くことが魅力的だろう。

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A 2：1ギアの減少がトルクを2倍にするだけでなく、回転軸を半速度に遅くするまで何もしない。これを数回繰り返してください。それは[Jeshua]のプロジェクトの背後にあるコンセプトで、部分的にコンクリートのブロックに埋め込まれた印刷装置です。 [Jeshua]の発展は、[Arthur Ganson]の速度論的彫刻の1つのレプリカです。 [Ganson]の装置は、200rpmのモータの回転をさらに200回のキンティリオン時に減らすために50組のギアを利用する。彫刻内の最終ギアはコンクリートのブロックに埋め込まれており、コンクリートブロックのどちらかの侵食またはNovaに行く太陽のいずれかによって解放されるのを待っています。 金属歯車の代わりに、[Jeshua]はPLA内に3Dプリントギアを利用した。スタンドに組み立てた後、彼は最終的な、かくじめに動くギアの周りにコンクリートを鋳造します。最終ギアが革命の1/10の革命になる前に、ほこりに変わることは印象的に無駄な発展です。 PLAの代わりにABSで印刷された場合、このデバイスが長い可能性がありますが、ここではここで話している時間スケールではあまり違いはありません。