Asus Zenfone 6 – ひねりを加えたスマートフォン。文字通り！

もっと攻撃者は「死のメッセージ」を送ることができます、本質的にプレビューをレンダリングしようとしているだけでアプリを事故するというメッセージが不正なメッセージです。これは、個々がチャットへのアクセスを取得しようとするたびにアプリを事故し、エッジから個人を完全にロックしようとします。今、これらは地球粉砕の問題ではありませんが、それに応じてマイクロソフトの集合的縮小は……の下です。それらは、IPアドレスのリークをステールに適切にパッチしていますが、Androidアプリの偶然に加えて、リンクプレビューを偽造することは明らかに可能です。 PBXバックドア RedTeam Pentestingの研究者は、テレコム機器のドイツの製造業者であるAuerswaldによって設計されたPBXを見ました。目を引いたものは、Auerswaldが顧客が自分の機器からロックアウトされているクライアントの管理者パスワードのリセットを実行できる宣伝サービスでした。これはテキストブックのバックドアだけでなく、確実に保証された調査です。 このタイプのバックドアだけの場合：https：//xkcd.com/806/ ハードウェアを直接攻撃するのではなく、彼らのアプローチは、AuerswaldのWebサイトから最新のファームウェアバンドルをつかみ、それを分析することでした。ファイル、gunzip、およびdumpimageユーティリティを利用して、必要なルートファイルシステムを提供しました。コンフィグファイルのWebを使用して、それらはPassword Reset Backdoorを含んでいる可能性が最も高いWebサーバーのバイナリに定着しました。ただのメモでは、埋め込みガジェットには、すべての個々のインタフェースとConfiguration Logicを単一のhttpdバイナリに含めることが非常に一般的です。 バイナリを考えると、彼らはすぐにセキュリティ研究者の好みのツール、ghidraの好みのツールであることを頼っていました。彼らはもう1つのヒント、「サブ管理」ユーザーを持っていました。ペイダル。機能を備えた掘削、ハードコードされたユーザー名「Schandelah」がありました。もう少しのスレッチはパスワード機能を思い付きました。これらのPBXのすべてのPBXの場合、バックドアのパスワードは、MD5ハッシュの最初の7文字です、ユニットのシリアル番号+ “R2D2” +現在の日付です。 楽しみのためだけに、研究者たちはghidraを利用して、バックドアのパスワード機能の他の利用を閲覧しました。管理者個人が指定されている場合、およびパスワードがユーザー構成パスワードと一致しない場合は、このアルゴリズムと比較されます。それが一致したら？ハードウェア上の管理者としてログインしています。これは、システムへの明らかな変更を許可することなくアクセスが得られないように、管理者パスワードをリセットするよりも明らかに有用です。記事全体は、この種の研究のためにGhidraを活用するための素晴らしいチュートリアルです。 AuersWaldは、識別された問題を修正するためにファームウェアの修正を非常に迅速に押し出しました。このようなバックドア、それは公に開示されていますが、私たちがここで議論した他の人のいくつかのような正直な土地と同様に法的なものではなく、ほとんど法的なものではありません。アプリケーションにはまだ問題があります – パスワードのリセットも同様に、個々のデータを削除するだけでなくガジェットを工場出荷時の設定にリセットする必要があります。大きなデータ開示を招待することは何でもありません。 サムのスプーフィング このWindows Active Directory権限のエスカレーションの脆弱性は、その単純さにとって興味深いものです。 CVE-2021-42287とCVE-2021-42278の組み合わせです。 Windows Active Directoryには、2つの固有のタイプのアカウント、個人およびマシンアカウントがあります。マシンアカウントは、一般的なハードウェアをドメインに持ち込むために利用され、一般にドル表示（MyMachine1 $）で終わります。デフォルトでは、個人はそれらのアカウントの名前を変更するだけでなく、マシンアカウントを作成できます。最初の問題は、個人が生産する可能性がありますが、その最終的なドル記号なしで、マシンアカウントの名前をドメインコントローラとまったく同じように変更することがあります。たとえば、MyMachine1 $を作成してからDomainController1に名前を変更することがあります。 DomainController1 $はまだ存在し、ドメインはそれらを別々のマシンアカウントとして見るでしょう。 モダンなWindowsドメインは、フードの下でKerberosを利用し、Kerberosはチケットパラダイムを利用しています。アカウントは、一時的な認証トークンとして機能するチケット付与チケット（TGT）を要求できます。それをパスワードの置き換えとして信じて、すぐに要求を送信することができます。アサルトは、名前変更されたマシンアカウントにTGTを要求し、そのアカウントの名前を変更しても、MyMachine1に戻ります。鍵は、アカウントが存在しなくなったとしても、攻撃者はまだDomainController1アカウントの有効なチケットを持っているということです。次に、攻撃者は、このTGTを利用して鍵配布センター（KDC）からセッションキーを要求します。 KDCは、要求側のアカウントが存在しないと注意しています。

あなたがたまたま9億人以上の登録されたFacebookメンバーの1人であり、iPhoneの熱心なユーザーである場合、チャンスは高いですFacebookの悲惨なモバイルアプリエクスペリエンスを知っていること。 Facebookの公式アプリは、iPhoneとiPod Touchでかなり長い間存在しており、途中でいくつかのデザインの変更を行っていますが、全体的なパフォーマンスについて話すときは良くなりません。 実際、パフォーマンスに関係している場合、機能が豊富なバージョンが以前に、パルトに拠点を置くソーシャルネットワークの巨人が今日公式のApp Storeを通じて船が船するものよりも著しく優れていました。 App StoreをロードしてFacebookのアップデートを利用できるようにするたびに、私たちの小さな目が明るくなり、会社が保持しているステータスにふさわしいアプリを持っているという見込みがあります。残念ながら、その瞬間はまだ来ていません。 公式のFacebookソースによってまだ確認されていないが、いくつかの良いニュースが地平線上にある可能性があるため、すべてが運命づけられて浪費されるわけではありません。少なくとも公に。ニューヨークタイムズの男性が信じられるとすれば、FacebookがApp Storeレビューシステムに連れて行って、現在のアプリの遅いことを文句を言うために、不満を抱いた数千人のユーザーに応答するアプリをリリースしようとしているように見えます。ロード時間と多くの場合、コンテンツをまったくロードできないことがよくあります。 レポートによると、2人の内部Facebookエンジニアが、iOSアプリの新しいバージョンをプッシュするという会社の計画について蓋を持ち上げました。正確には燃えるように」。特定の精巧な詳細は不明ですが、エンジニアは、現在iOSシェルにあるHTML5の代わりに、新しいアプリが主にネイティブObjective-C言語を使用して構築されることを知っているほど詳しく説明しました。 Facebookの愛するiOSユーザーがこのリリースについて興奮する前に、舞台裏のものが変更されるすべてであるように見えます。しかし、それは何もないよりはましですよね？ 新しいアプリがこのレポートが主張するほど速くていることが証明されている場合、HTML5などのクロスプラットフォーム言語を選択することは、実際に人々を喜ばせる最良の方法ではないという内部Facebookの意思決定者にポイントを示すべきです問題 – エンドユーザー。 Twitterでフォローしたり、Google+のサークルに追加したり、Facebookページのように私たちを追加して、Microsoft、Google、Apple、Webから最新のすべてを最新の状態に保つことができます。

スウェーデンの車両会社であるKoenigseggは、珍しい工学の歴史を持っています。最新の開発は、そのGemeraハイブリッド自動車用に開発された電気モーターです。比較的小型のモーターは63ポンドで、335馬力、および443ポンドのトルクを開発します。 Quarkを呼び出した、モーターはラジアルと軸方向の磁束設計の両方を使用してこれらの優れた数字を達成します。 もちろんキャッチがあります。多くのEVモーターのように、それらの数は持続可能ではありません。ビジネスは、モーターが20秒間トップパワーを出力することができ、134馬力/ 184 LB-ftのトルクに落とすことができます。 GEMERAは、もちろんその内燃機関の補完を補完することができます – 3気筒設計。 モーターは、体重を減らすために中空炭素繊維を含む高度な材料を使用しています。ビジネスは、モーターが海洋や航空宇宙用途での使用を同様に見つけると考えています。彼らは同様に、2つのクォークからなるドライブユニットと187ポンドで670の馬力を生み出すことができる遊星ギアシャフトからなるドライブユニットの入手可能性を発表しました。 電気モーターのための重みから電力比は、電池の重さや他の支持機器を含まない可能性があるため、困難です。それでも、これは軽量な、そして小さな発電所のようです。 私たちがkoenigseggで見た最後の時は、3D印刷生産車でした。クォークは安くはないと思いますが、それは素晴らしい箱のエンジンになるでしょう。