ARM Powered MIDIシンセサイザを作成する

スウェーデンの車両会社であるKoenigseggは、珍しい工学の歴史を持っています。最新の開発は、そのGemeraハイブリッド自動車用に開発された電気モーターです。比較的小型のモーターは63ポンドで、335馬力、および443ポンドのトルクを開発します。 Quarkを呼び出した、モーターはラジアルと軸方向の磁束設計の両方を使用してこれらの優れた数字を達成します。 もちろんキャッチがあります。多くのEVモーターのように、それらの数は持続可能ではありません。ビジネスは、モーターが20秒間トップパワーを出力することができ、134馬力/ 184 LB-ftのトルクに落とすことができます。 GEMERAは、もちろんその内燃機関の補完を補完することができます – 3気筒設計。 モーターは、体重を減らすために中空炭素繊維を含む高度な材料を使用しています。ビジネスは、モーターが海洋や航空宇宙用途での使用を同様に見つけると考えています。彼らは同様に、2つのクォークからなるドライブユニットと187ポンドで670の馬力を生み出すことができる遊星ギアシャフトからなるドライブユニットの入手可能性を発表しました。 電気モーターのための重みから電力比は、電池の重さや他の支持機器を含まない可能性があるため、困難です。それでも、これは軽量な、そして小さな発電所のようです。 私たちがkoenigseggで見た最後の時は、3D印刷生産車でした。クォークは安くはないと思いますが、それは素晴らしい箱のエンジンになるでしょう。

A 2：1ギアの減少がトルクを2倍にするだけでなく、回転軸を半速度に遅くするまで何もしない。これを数回繰り返してください。それは[Jeshua]のプロジェクトの背後にあるコンセプトで、部分的にコンクリートのブロックに埋め込まれた印刷装置です。 [Jeshua]の発展は、[Arthur Ganson]の速度論的彫刻の1つのレプリカです。 [Ganson]の装置は、200rpmのモータの回転をさらに200回のキンティリオン時に減らすために50組のギアを利用する。彫刻内の最終ギアはコンクリートのブロックに埋め込まれており、コンクリートブロックのどちらかの侵食またはNovaに行く太陽のいずれかによって解放されるのを待っています。 金属歯車の代わりに、[Jeshua]はPLA内に3Dプリントギアを利用した。スタンドに組み立てた後、彼は最終的な、かくじめに動くギアの周りにコンクリートを鋳造します。最終ギアが革命の1/10の革命になる前に、ほこりに変わることは印象的に無駄な発展です。 PLAの代わりにABSで印刷された場合、このデバイスが長い可能性がありますが、ここではここで話している時間スケールではあまり違いはありません。

[Jeri Ellsworth]は明るい概念を持っていました – あなたの頭の上に浮かぶ脳の活性化された電球。それだけでなく、彼のバックパックから突き出ている金属棒に接続されているビデオゲームアイコンでいくつかの男を見た。ロッドはアイコンを作られたようにして、このLED駆動電球の動機であった。電球は、ヘッドにぴったりとぴったりと接続された一対の電極を保持するのに十分な弾力性のある金属製のフープに取り付けられている。 これらの電極は、ノイズリファレンスに利用される第3のプローブと共に、AD620の計装アンプと同じくく引っ張られている。オペアンプのアシストでは、電球の裏側に接続されている赤または環境に優しいLEDを調整します。最後の結果は、Q / Aパネルに焼き合わせ中、またはメーカーフェアーで提供されているすべての素晴らしい観光スポットを取り入れている間に脳活動を示すための面白い方法です。 ビデオデモのために休憩の後に私たちに参加してください。